Die Zukunft der Fährfahrt hat begonnen

Die Zukunft der Fährfahrt hat begonnen

Die neue Fähre verkehrt zwischen Teneriffa und Gran Canaria.

Der neue Trimaran „Bajamar Express“ von Fred Olsen deckt die Strecke zwischen Santa Cruz de Tenerife und Agaete ab. Bei seinem Bau wurden leichte und nachhaltige Materialien verwendet, um den Fußabdruck in der Umwelt zu minimieren. Um das Gewicht des Bootes und folglich den Wasserwiderstand zu senken, wurde bei dem Bau der Struktur Aluminium verwendet, das dreimal leichter ist als Stahl. Und auch im Passagierbereich wurden die Sitze, Deckenplatten oder die Bodenfliesen mit ultraleichten Konstruktionen hergestellt. Die Rümpfe sind mit einer umweltfreundlichen Anti-Fouling-Farbe gestrichen. Diese Farbe zählt zu den Fortschrittlichsten der Welt und belastet die Weltmeere nicht. Die Form wurde hydrodynamisch und aerodynamisch optimiert. Die Motoren der Schnellfähre entsprechen dem neuesten Stand der strengen Emissionsvorschriften der Maritimen Organisation International (IMO), die Höchstwerte für Schadstoffe festlegt. Zudem sind sie leise. Das hochmoderne MARINELINK-Smart-System nutzt die Big-Data-Technologie, um die Navigation den Wetter- und Wellenbedingungen anzupassen und so möglichst wenig Treibstoff zu verbrauchen. Außerdem verfügt die Schnellfähre über ein System, das mehr Richtungsstabilität und Bewegungskontrolle ermöglicht. Der neue Trimaran bietet mehr Komfort für den Passagier und gleichzeitig mehr Schutz für die Umwelt.

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